O mistério está chegando ao fim 2:Novo Voyage!!!

Depois de 13 anos, a Volkswagen volta a apostar no segmento dos sedãs compactos de entrada e relança no mercado brasileiro o Voyage. O modelo segue o desenho do novo Gol e chega para tentar a sorte no segmento que hoje conta com Siena, Corsa Sedan e Classic, Prisma, Fiesta Sedan e Logan. Para isso, seu preço começa nos R$ 30.990.
Até a porta traseira, o Voyage é igual ao Gol. Dali, o teto desce de forma mais suave e culmina com uma traseira curta e alta. A tampa do porta-malas tem aerofólio integrado, porém pode receber um complemento como acessório. As lanternas seguem o estilo do hatch, com formato trapezoidal e luzes de ré e direção na parte inferior. O resultado final do sedã agrada.Dentro, tudo como no Gol. O painel é exatamente o mesmo, com console central destacado, difusores de ar redondos e mostradores com anéis. No entanto, a Volkswagen optou por novas cores e revestimentos. De acordo com a montadora, o Gol apela para a esportividade, enquanto o Voyage foca no requinte e no conforto. Seu porta-malas pode levar 480 litros de bagagem e tem abertura elétrica na chave ou painel.

São quatro versões: 1.0, 1.6, 1.6 Trend e 1.6 Comfortline. Todas trazem banco do motorista e cintos de segurança dianteiros com regulagem de altura; pára-sóis com espelho; farol com duplo refletor; rodas aro 14; vidros verdes; desembaçador do vidro traseiro; apoios de cabeça traseiros; porta-malas com abertura elétrica integral, iluminação e revestimento integral. No Voyage 1.6 Trend estão incluídos direção hidráulica; conta-giros; chave tipo canivete e portas revestidas em tecido. A versão Comfortline adiciona ainda vidros e travas elétricos; antena de teto, amplificador de sinal e seis alto-falantes; coluna de direção com regulagem de altura e profundidade; faróis de neblina; rodas aro 15; brake light; rede porta-objetos no porta-malas; aerofólio traseiro e detalhes exclusivos de acabamento, entre outros.
Entre os opcionais, todos oferecem ar-condicionado; airbag duplo, freios ABS (combinados com direção hidráulica); do MP3 player com Bluetooth e entradas auxiliares, e o I-System, que reúne funções de computador de bordo, configurador e mostrador de informações.Há também os acessórios vendidos nos concessionários: sensor de estacionamento, bancos em couro, roda de 15" de desenho próprio, equipamentos de áudio, aerofólio traseiro, direção hidráulica, alarme, vidros e travas elétricas e o navegador, que funciona de forma integrada ao I-System e ao sistema Bluetooth e mostra as informações no painel.
Os motores também são comuns ao Gol, contudo a suspensão recebeu reforços na traseira, para suportar o maior peso. O 1.0 tem 76 cv (álcool) e 72 cv (gasolina) de potência a 5.250 rpm e torque máximo de 10,6 kgfm (A) e 9,7 kgfm (G), a 3.850 rpm. Segundo a VW, o Voyage chega a velocidades máximas de 168 km/h (A) e 166 km/h (G) e acelera de 0 a 100 km/h em 13,3 s (A) e 13,8 s (G). Abastecido com gasolina, o Voyage 1.0 tem consumo de 18,6 km/l na estrada e 14,1 km/l na cidade.Já o 1.6 fornece 104 cv (A) e 101 cv (G) a 5.250 rpm e torque de 15,6 kgfm (A) e 15,4 kgfm (G), a 2.500 rpm. Sua máxima é de 193 km/h (A) e a 191 km/h (G) e a aceleração de 0 a 100 km/h é de 9,8 s (A) e 10,1 s (G). Com o derivado de petróleo, roda 18,5 km/l na estrada e 13,1 km/l na cidade.
Os preços do Voyage começam em começam em R$ 30.990 (1.0). A versão 1.6 custa R$ 35.180, a 1.6 Trend sai por R$ 37.600, enquanto a 1.6 Comfortline tem preço sugerido de R$ 39.430. O modelo será vendido nas cores sólidas branco Cristal e preto Ninja; nas metálicas prata Light, cinza Stone e cinza Vulcan; e na perolizada bege Gold. No lançamento, também estará disponível o Vermelho Apple.