A Audi mostra, no Salão de Genebra (Suíça), o TT RS, a versão mais apimentada da gama, titulo até então pertencente ao TT S. O modelo chega com carrocerias cupê e roadster e, segundo a montadora alemã, terá "bem mais do que 300 cavalos de potência.Quem vai fornecer tudo isso é um motor cinco cilindros, com 2.5 litros, injeção direta de gasolina e turbocompressor. A tração é integral Quattro. A aceleração de 0 a 100 km/h do TT RS ficará na casa dos 5,0 segundos e a velocidade máxima será limitada aos 250 km/h.
A plataforma e os freio são diferentes do TT mais mansos.Por fora, o RS exibe para-choque com entradas de ar maiores, um pequeno spolier inferior e grade em formato de colméia. O aerofólio traseiro agora é fixo e não mais retrátil como nas demais variantes. O para-choque posterior também muda e ganha uma moldura inferior com as duas saídas de escapamento.
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