Gambiarra brasileira será vendida na França!!!

O Brasil, quem diria, faz escola na Europa. Depois de lançar o 207 e manter o 206 em linha, estratégia mais do que comum por aqui, a Peugeot aplica neste último a mesma reestilização feita pela filial brasileira. Entretanto, no Velho Mundo, o modelo ganha um nome mais coerente: 206+. No visual, apenas a ausência de adesivos pretos nas colunas centrais da versão quatro portas pode ser notada em relação ao 207 brasileiro. Até as rodas têm o mesmo desenho. O interior do 206+ também é igual ao do modelo produzido em Porto Real (RJ).As motorizações oferecidas no mercado europeu são três, duas a gasolina e uma a diesel. Os primeiros são um 1.1 de 60 cv e o 1.4 de 75 cv, semelhante ao do 207 tupiniquim. Já o turbodiesel tem 1.4 litros e rende 68 cv. A Peugeot afirma que o 206+ é "a solução inteligente em tempos de crise". Sua produção vai acontecer na fábrica da de Mulhouse (França)