Mercedes aplica ligeiros retoques na Classe S

Quatro anos após o lançamento, a Mercedes-Benz reestiliza a sétima geração do seu maior sedã, a Classe S. O modelo começa a ser vendido em junho e passou por sutis retoques, que incluem grade mais saliente, pára-choques redesenhados e faróis e lanternas iluminados pro LEDs. Continuam as opções de carroceria curta ou longa.
O interior pouco mudou. O painel mantém as linhas sóbrias e a mistura de couro, madeira e alumínio. Os equipamentos são inúmeros: faróis com mudança automática e progressiva de baixo para alto, sistema de visão noturna, piloto automático que mantém velocidade e distância para o carro da frente, alerta para troca involuntária de faixa, entre outros.O sistema multimídia COMAND tem uma tela que permite que motorista e passageiro da frente vejam informações distintas, como sistema de navegação para o primeiro e DVD para o segundo. Além disso, agora o COMAND traz entradas para cartões SD, USB e nova conexão Bluetooth. Como opcional, os passageiros do banco traseiro podem ter telas de DVD com fones de ouvido e controle remoto.
São seis opções de motores a gasolina, duas a diesel e um híbrido. As primeiras são o S 350, com um V6 3.5 de 272 cv; S 450 V8 4.7 (340 cv); S 500 V8 5.5 (388 cv); S 600 V12 5.5 Biturbo (517 cv); S 63 AMG V8 6.2 (525 cv) e S65 AMG V12 6.0 (612 cv). Os Turbodiesel incluem o S 350 CDI V6 3.0 (235 cv) e o S 450 CDI V8 4.0 (320 cv). A tração pode ser traseira ou integral (4Matic).O S 400 Hybrid combina um bloco a gasolina V6 3.5 litros de 279 cv com um motor elétrico de 20 cv alimentado por baterias de íons de lítio de 120 V e responsável por dar partida no motor a combustão, fornecer energia para a direção assistida e o ar-condicionado (quando o motor está desligado). As baterias do Hybrid são recarregadas nas frenagens e o motor elétrico não impulsiona o carro sozinho, somente combinado ao V6 nas acelerações mais vigorosas. Segundo a Mercedes, o S 400 pode acelerar de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos e tem consumo médio de 12,6 km/l, número elogiável para um veículo deste porte.