Enquanto o Corsa sedã e hatch perderam versões para a linha 2010, a picape Montana seguiu no sentido oposto. No dia 16 a Chevrolet apresentou duas novas versões de sua picape compacta, a Arena e a Sport 1.4.
Lembra que a nova VW Saveiro poderia se chamar Arena? Pois bem, isso só não aconteceu porque a Chevrolet já havia patenteado o nome. A nova versão Arena (R$ 35.087) é muito parecida com a falecida versão Off-Road, e conta com santoantônio, rodas de alumínio de 14", faixas laterais decorativas, adesivos na coluna central e brake-light.
Já a versão Sport 1.4 (R$ 38.787) é igual a Sport 1.8, a versão Top da Montana, e traz rodas de alumínio de 15", alarme, travas e vidros elétricos, para-choques na cor do carro, mostrador digital com hora, calendário e temperatura externa, mas em relação à irmã mais potente, não possui regulagem elétrica dos retrovisores.
Os dois modelos estão equipados com o motor 1.4 Econo.Flex de 105cv e são equipadas, de série, com ar-condicionado, direção hidráulica, capota marítima, faróis de neblina, faróis com máscara negra e regulagem de altura.
Agora, a Montana Sport 1.8, que representa apenas 3% das vendas do modelo, ganhou airbag e ABS de série e teve seu o preço reajustado, passou dos anteriores R$ 44.242 (ou R$ 50.165 com os novos equipamentos) para R$ 46 383. A versão de entrada, Conquest, continua à venda por R$ 29.015.
Enquanto o Corsa sedã e hatch perderam versões para a linha 2010, a picape Montana seguiu no sentido oposto. No dia 16 a Chevrolet apresentou duas novas versões de sua picape compacta, a Arena e a Sport 1.4.
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