E o nosso primeiro Renault de nascença começa a viajar pelo mundo. O Sandero passou a ser exportado para a Argentina neste mês. Um lote de 2 000 unidades foi embarcado para o país vizinho com motorização 1.6 16V e o inédito 1.5 a diesel.
Não é só: o hatch fará sua estréia européia no estande da Dacia, em Genebra. Os europeus gostaram tanto do projeto que uma versão notchback (mistura de sedã e hatch) está sendo desenvolvida lá com ajuda da equipe brasileira. Será uma espécia Logan com faróis de Sandero e visual calcado no Laguna. A Quatro Rodas publicou uma nota a respeito na edição de março.
Ela confirma uma informação que já havíamos ouvido, que o próximo derivado do Logan no Brasil poderá ser este modelo, embora o jornal Estado de São Paulo tenha dito que o Samdero “EcoSport” esteja nos planos também.
Se tivéssemos que apostar em um dos dois, certamente escolheríamos o Sandero jipe porque o EcoSport está sozinho nesse segmento de sucesso.
Não é só: o hatch fará sua estréia européia no estande da Dacia, em Genebra. Os europeus gostaram tanto do projeto que uma versão notchback (mistura de sedã e hatch) está sendo desenvolvida lá com ajuda da equipe brasileira. Será uma espécia Logan com faróis de Sandero e visual calcado no Laguna. A Quatro Rodas publicou uma nota a respeito na edição de março.
Ela confirma uma informação que já havíamos ouvido, que o próximo derivado do Logan no Brasil poderá ser este modelo, embora o jornal Estado de São Paulo tenha dito que o Samdero “EcoSport” esteja nos planos também.
Se tivéssemos que apostar em um dos dois, certamente escolheríamos o Sandero jipe porque o EcoSport está sozinho nesse segmento de sucesso.
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