A Volkswagen apresenta no Salão do Automóvel de Los Angeles o Up! Lite Concept. O protótipo, nova variante da linha Up!, tem como principal apelo o consumo eficiente de combustível e baixas emissões de poluentes.
Segundo a Volkswagen, o Up! Lite tem consumo de até 40,9 km por litro na estrada.
Este nível de consumo é obtido através do uso combinado de um pequeno motor turbodiesel de 0.8 litro de 51 cv com um motor elétrico auxiliar de 13 cv. O Up! Lite também conta com câmbio DSG de sete velocidades e dupla embreagem e sistema stop/start.
Para beneficiar ainda mais a aerodinâmica, o Up! Lite conta um sistema e fecha a entrada de ar dianteira quando roda somente com o propulsor elétrico.
Quando o motor à combustão entra em operção, a tomada de ar dianteira é aberta novamente.
Apesar do motores possuírem potências relativamente baixas, a Volkswagen informa que o modelo pode alcançar 160 km/h de velocidade máxima, limitada eletronicamente, e acelerar de 0 a 100 km/h em 12,5 segundo. O que também ajuda a obter este desempenho é o peso total de 695 kg, resultado da utilização de alumínio e fibra de carbono na construção da carroceria e componentes.
A marca informa que diversas tecnologias apresentadas no protótipo farão parte de modelos de produção a partir de 2011.
Segundo a Volkswagen, o Up! Lite tem consumo de até 40,9 km por litro na estrada.Este nível de consumo é obtido através do uso combinado de um pequeno motor turbodiesel de 0.8 litro de 51 cv com um motor elétrico auxiliar de 13 cv. O Up! Lite também conta com câmbio DSG de sete velocidades e dupla embreagem e sistema stop/start.
Para beneficiar ainda mais a aerodinâmica, o Up! Lite conta um sistema e fecha a entrada de ar dianteira quando roda somente com o propulsor elétrico.
Quando o motor à combustão entra em operção, a tomada de ar dianteira é aberta novamente.Apesar do motores possuírem potências relativamente baixas, a Volkswagen informa que o modelo pode alcançar 160 km/h de velocidade máxima, limitada eletronicamente, e acelerar de 0 a 100 km/h em 12,5 segundo. O que também ajuda a obter este desempenho é o peso total de 695 kg, resultado da utilização de alumínio e fibra de carbono na construção da carroceria e componentes.
A marca informa que diversas tecnologias apresentadas no protótipo farão parte de modelos de produção a partir de 2011.
0 comentários:
Postar um comentário