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Estas são as primeiras imagens do substituto do Opirus, o Kia VG, quase sem camuflagens. Ultimamente temos chamado esse sedã por seu código de desenvolvimento, VG, mas sabemos que ele receberá um nome diferente. E não deve ser nem Opirus nem Amanti, o nome que ele recebe nos EUA.
Criado sobre a nova plataforma NF, comum à Kia e à Hyundai, o novo carro também será mais longo e mais largo que o Opirus. Isso já denuncia que o sedã tem pretensões mais esportivas que as do atual sedã de luxo da Kia, que tem um claro desequilíbrio dinâmico causado pelo motor grande demais e pela suspensão suave além da conta.
O motor que deve ser colocado sob o capô do VG também não será pequeno, mas pelo menos terá uma carroceria que o sustenta melhor. Trata-se do Hyundai Lambda 3,8-litros V6, o mesmo usado no Genesis. A diferença é que, enquanto no Genesis ele rende 290 cv, no Kia VG a potência não deve passar dos 280 cv. O câmbio será um automático de seis marchas.
A produção do novo sedã VG, ou seja lá o nome que escolham dar a ele, começa na Coréia do Sul no quarto trimestre de 2009. Ao Brasil, como de costume, ele deve chegar pouco depois disso, em 2010.
Estas são as primeiras imagens do substituto do Opirus, o Kia VG, quase sem camuflagens. Ultimamente temos chamado esse sedã por seu código de desenvolvimento, VG, mas sabemos que ele receberá um nome diferente. E não deve ser nem Opirus nem Amanti, o nome que ele recebe nos EUA.
Criado sobre a nova plataforma NF, comum à Kia e à Hyundai, o novo carro também será mais longo e mais largo que o Opirus. Isso já denuncia que o sedã tem pretensões mais esportivas que as do atual sedã de luxo da Kia, que tem um claro desequilíbrio dinâmico causado pelo motor grande demais e pela suspensão suave além da conta.
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