A Volkswagen estréia no Salão de Bolonha uam reestilização para Golf Plus. A versão com teto mais alto do hatchback (sem traseira saliente) chega em abril do próximo ano com visual mais arrojado para tentar melhorar suas vendas, que nunca foram exatamente um sucesso.
As alterações do Plus foram menores do que as do Golf normal. Os faróis têm praticamente o mesmo desenho, porém agora são separados pela grade sem pintura. O pára-choque ganha entradas de ar redesenhadas. Atrás, as lanternas continuam iguais e somente o pára-choque foi revisto. O interior mantém o mesmo visual. Mudam somente os comando do ar-condicionado e o volante.A gama de motores é igual a do hatch. Movidos a gasolina são o 1.6 de 102 cv (cavalos), 1.4 Turbo (122 cv ou 160 cv). Já os turbodiesel incluem o 1.6 com 90 ou 110 cv de potência e também um 2.0 TDI com 140 ou 170 cv. Todas as motorizações têm opção de câmbio manual ou automática DSG, esta com duas embreagens e seis ou sete marchas.
As alterações do Plus foram menores do que as do Golf normal. Os faróis têm praticamente o mesmo desenho, porém agora são separados pela grade sem pintura. O pára-choque ganha entradas de ar redesenhadas. Atrás, as lanternas continuam iguais e somente o pára-choque foi revisto. O interior mantém o mesmo visual. Mudam somente os comando do ar-condicionado e o volante.A gama de motores é igual a do hatch. Movidos a gasolina são o 1.6 de 102 cv (cavalos), 1.4 Turbo (122 cv ou 160 cv). Já os turbodiesel incluem o 1.6 com 90 ou 110 cv de potência e também um 2.0 TDI com 140 ou 170 cv. Todas as motorizações têm opção de câmbio manual ou automática DSG, esta com duas embreagens e seis ou sete marchas.
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