A Mitsubishi começa a trazer da Tailândia para o Brasil o Pajero Dakar. O modelo chega para fazer frente ao Toyota Hilux SW4. Tanto é que seus preços são praticamente os mesmos: R$ 153.000 (manual) e R$ 160.000 (automático), contra R$ 154.100 e R$ 160.800, respectivamente, do rival.A quarta opção de carroceria dentro da linha Pajero - que já conta com o TR4, o Sport e o Full - faz uma homenagem ao Rali Dakar, vendido pela montadora japonesa por doze vezes.
Seu visual segue o da picape L200 Triton, que por sua vez foi inspirada no Pajero Evolution que disputa o famoso rali.O Dakar tem chassi separado da carroceria, que mede 4.69 metros de comprimento, 1.81 m de largura, 1.80 m de altura e tem distância entreeixos de 2.80 m. Para quem pretende se aventurar no fora-de-estrada, o Pajero Dakar tem ângulo de ataque de 36º, ângulo de saída de 25º, capacidade máxima de subida de 35º e, finalmente, possibilidade de inclinação lateral de até 45°.
O painel é basicamente o mesmo da L200 Triton. Apenas o console central tem desenho ligeiramente diferente e os mostradores trocam a iluminação azul pela vermelha. Há espaço para sete passageiros e saídas de ar para terceira fileira de bancos. O porta-malas pode acomodar 115 litros de bagagem com sete ocupantes, 1.160 com cinco e 1.920 com dois.
De série, traz ar-condicionado automático, computador de bordo com onze funções exibidas em um display de LCD e Power Sound System que vem com amplificador de 420W, CD MP3 com Bluetooth. Há também airbag duplo frontal e freios ABS (antitravamento) nas quatro rodas com EBD (sistema eletrônico de distribuição de força de frenagem). As rodas de 17 polegadas usam pneus 265/65 R 17.O motor do Pajero Dakar é um quatro cilindros em linha, a diesel de 16 válvulas e 3,2 litros. Com turbocompressor e intercooler, desenvolve potência de 165 cv a 3.800 rpm e torque de 38,1 kgf.m a 2.000 rpm.
O câmbio pode ser manual de cinco velocidades ou automática INVECS-II de quatro velocidades. O sistema de tração Super Select 4WD permite a escolha de quatro modos distintos de tração: 4x2, 4x4 AWD, 4x4 bloqueado e 4x4 bloqueado e com reduzida
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