Um dos maiores destaques do Salão de Paris estará no estande da BMW. Trata-se do Concept X1, conceito do novo utilitário esportivo que a marca alemã vai lançar em 2009. O modelo, que tem por base a Série 3 e não a Série 1, chega para ser uma opção menor, mais barata e econômica do que o X3 e o X5. Tanto é que a empresa projeta vender 100.000 unidades por ano. O X1 tem forte identificação com seus "irmãos maiores", porém apela para traços mais marcantes, como na traseira recortada, onde as lanternas ficam recuadas. O carro todo é tomado por vincos pronunciados, como na Série 1. 
Mede 4,45 metros de comprimento e tem 2,76 m de distância entreeixos, apenas 10,8 e 3,5 centímetros menor do que a X3, respectivamente.A BMW ainda não revelou muitas informações sobre o X1. È certo que ela terá tração integral por demanda, onde o eixo dianteiro recebe força somente quando há perda de tração no traseiro. Os motores com injeção direta de gasolina terão opções de quatro e seis cilindros, está última com turbocompressor. Também haverá os turbodiesel e, possivelmente, um híbrido. O câmbio poderá ser manual de seis marchas ou o automático, de oito.
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