leitor Fernando Augusto Pinho nos deu uma excelente notícia hoje. Ele confirmou o que o mercado já esperava: a chegada do Fiat Punto equipado com motor T-Jet de 1,4 litro sobrealimentado por turbina. Pinho mora num verdadeiro celeiro de segredos automotivos, Belo Horizonte.
Apesar de ser “bonito”, ele não apresenta aquela garra esportiva condizente com o seu desenho. Montado transversalmente, o 4-cilindros em linha produz 85 cv a 5.750 rpm quando está com tanque cheio de álcool. Com um peso em ordem de marcha de 1.090 kg, a relação peso/potência fica em 13 kg por cv. Para ter uma idéia, o Palio apresenta uma relação melhor, 11 kg/cv, nas mesmas condições de abastecimento.Com a turbina acrescentada e algumas mudanças na suspensão, o Punto T-Jet deve pesar cerca de 30 kg a mais. Ou seja, o Punto vai aumentar significativamente a sua fome de asfalto.
Com um peso em ordem de marcha previsto em 1.110 kg, a relação peso/potência fica em 7,3 kg/cv. A diferença entre um e outro, além da esportividade, é que o Punto T-Jet terá acessórios exclusivos e não terá a tecnologia flexível em combustível.
Com um peso em ordem de marcha previsto em 1.110 kg, a relação peso/potência fica em 7,3 kg/cv. A diferença entre um e outro, além da esportividade, é que o Punto T-Jet terá acessórios exclusivos e não terá a tecnologia flexível em combustível.
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