FLAGRA:Novo Volkswagen Touareg flagrado em testes

As notícias mais quentes que temos dão conta de que o novo Touareg, que estreia no ano que vem, entrou numa dieta pesada e ficou cerca de 300 kg mais leve! Isso certamente o ajudará a reduzir o consumo, que já não é um modelo a seguir, e a melhorar o comportamento dinâmico.O peso mais baixo poderia dar a ideia de que o carro ficou menor, mas ele está é mais espaçoso, algo a creditar ao aumento no entreeixos. Além de mais conforto aos passageiros, a ampliação permitirá adotar uma terceira fileira de bancos, possivelmente parecida com a que conhecemos no Chevrolet Zafira, ou seja, bancos escamoteáveis no assoalho do porta-malas. O uso ficará restrito a crianças e passageiros eventuais.Em termos de estilo, o Touareg ficará mais esportivo e menos voltado ao fora-de-estrada. As mudanças mais significativas serão na dianteira e na traseira do carro, o que, em se tratando de uma nova geração do carro, não deveria causar estranhamento.A questão é que a VW tem adotado mudanças mínimas nas atuais plataformas, meros aperfeiçoamentos de estruturas que já provaram ser confiáveis. Essa estratégia, que vem sendo seguida por outras empresas, representa uma importante redução de custos em um momento crucial da indústria automobilística. Cada centavo poupado ajuda.O Touareg modelo 2011 continuará a dividir plataforma com a nova geração do Audi Q7 e do Porsche Cayenne. Os motores devem incluir versões modernizadas dos motores 3,6-litros V6 e 4,2-litros V8, assim como uma ou duas opções de propulsores turbodiesel. A Volkswagen também falou em um Touareg híbrido no Salão de Genebra deste ano. A versão híbrida teria motor 3-litros V6 com compressor e um motor elétrico que será instalado entre a transmissão e o V6. O motor 3-litros é o mesmo já usado nos novos S4 e A6.A nova geração do Touareg também será mais leve no bolso dos compradores. Não apenas por uma questão de consumo, mas também de preço. Como não existe mágica em relação a isso, é possível que a VW tire equipamentos de luxo das versões mais simples. Espere pelo novo utilitário na segunda metade de 2010, já como modelo 2011.