Scirocco R!!!

A Volkswagen apresenta a versão final do Scirocco R, versão mais apimentada de seu cupê. O modelo, que havia sido apresentado como conceito no Salão de Essen (Alemanha), em dezembro, usa o mesmo motor 2.0 Turbo do Golf GTI, porém com mais potência. Além disso, a montadora alemã aprimorou outros componentes, bem como fez mudanças no visual.
Na dianteira, o Scirocco R exibe para-choque com entradas de ar maiores e luzes diurnas iluminadas por LEDs. A grade tem somente uma aleta e o logo R. Saias inferiores e novas rodas de 18 polegadas (19" opcionais) foram instaladas na laterais, enquanto que a traseira conta com para-choque redesenhado, dupla saída de escapamento, aerofólio maior e lanternas escurecidas.Ao abrir a porta, chamam a atenção os bancos esportivos em formato de concha. Os mostradores são novos, há apliques de alumínio no painel, console e pedais e o volante tem base achatada. Como ele, a nova soleira leva a sigla R.
O motor 2.0 Turbo com injeção direta de gasolina (FSI) pula para 265 cavalos de potência e 35,7 kgfm de torque máximo. O câmbio é manual de seis marchas ou automatizado DSG, com duas embreagens. A tração é dianteira e já diferencial eletrônico XDS, para evitar perda de tração. O R tem suspensão mais baixa, com amortecedores e molas mais firmes, e discos de freio de 345 mm na dianteira e 310 mm na traseira. Segundo a VW, o Scirocco R acelera de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos com câmbio DSG e 6,5 s com o manual. A velocidade máxima é limitada em 250 km/h