A versão 2010 do Ford Ka chega esta semana às lojas. O hatch ganhou novos itens opcionais e de série, tanto na versão 1.0 quanto 1.6.
Agora o Ka sai de fábrica com conta-giros, desligamento automático das luzes e faróis, espelhos retrovisores com ajuste manual interno, luz de cortesia dianteira com temporizador, espelho de cortesia no para-sol do motorista, revestimento do porta-malas em carpete e adesivo preto na coluna B. O modelo continua contando com travas elétricas, controle remoto para abertura e travamento das portas, alarme sonoro, travamento automático das portas a 15 km/h e para-choques na cor da carroceria de série. Na versão 1.0, o hatch é oferecido a partir de R$ 25.150, e a partir de R$ 30.450 na versão 1.6.
Na lista de opcionais, o Ka adiciona ao pacote Pulse novos itens: quatro alto-falantes, saídas de ar e painel central na cor Satin Grey, detalhe da manopla de câmbio em prata e rodas de aço 14”.
A Ford ainda destaca que, na linha 2010, a diferença de preço entre as motorizações 1.0 e 1.6 caiu para R$ 3.000.
Agora o Ka sai de fábrica com conta-giros, desligamento automático das luzes e faróis, espelhos retrovisores com ajuste manual interno, luz de cortesia dianteira com temporizador, espelho de cortesia no para-sol do motorista, revestimento do porta-malas em carpete e adesivo preto na coluna B. O modelo continua contando com travas elétricas, controle remoto para abertura e travamento das portas, alarme sonoro, travamento automático das portas a 15 km/h e para-choques na cor da carroceria de série. Na versão 1.0, o hatch é oferecido a partir de R$ 25.150, e a partir de R$ 30.450 na versão 1.6.Na lista de opcionais, o Ka adiciona ao pacote Pulse novos itens: quatro alto-falantes, saídas de ar e painel central na cor Satin Grey, detalhe da manopla de câmbio em prata e rodas de aço 14”.
A Ford ainda destaca que, na linha 2010, a diferença de preço entre as motorizações 1.0 e 1.6 caiu para R$ 3.000.
O ford ka é um carro muito bacana, o único defeito dele é o posicionamento do estepe
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