A Ford Everest 2010 chega ao mercado asiático com um pequeno facelift, ao gosto da nova Ranger tailandesa, apresentada em março, no salão de Genebra, com o nome de Ranger MAX.
As principais alterações visíveis e se concentram no design frontal. São perceptíveis mudanças tanto na grade dianteira, cromada, como nas lanternas e no pára-choque, que ficaram mais robustos. Por dentro nota-se melhora na qualidade do acabamento.
Embora seu visual tenha sido renovado, a parte mecânica é a mesma, um 2.5 TDCi de 143 cv e o 3.0 TDCi de 156cv de potência que vem com câmbio automático. Âmbos movidos a Diesel.
As principais alterações visíveis e se concentram no design frontal. São perceptíveis mudanças tanto na grade dianteira, cromada, como nas lanternas e no pára-choque, que ficaram mais robustos. Por dentro nota-se melhora na qualidade do acabamento.Embora seu visual tenha sido renovado, a parte mecânica é a mesma, um 2.5 TDCi de 143 cv e o 3.0 TDCi de 156cv de potência que vem com câmbio automático. Âmbos movidos a Diesel.
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