Lançado este ano no Brasil, o hatch de cinco portas já tem na Europa mais de cinco anos de mercado, onde ele existe desde meados de 2004.
No ano que vem, no Salão de Paris, a nova geração do carro será apresentada.Segundo as informações da Automedia, ele será mais leve e mais econômico que o modelo atual. Foi isso que Vincent Besson teria dito à imprensa no Salão de Frankfurt. Na mesma ocasião, Besson também teria dito que o novo C4 terá motores de três cilindros e uma versão híbrida, mas não com motor a diesel, como nos conceitos Peugeot Hybrid4 ou o Citroën Hypnos, mas sim a gasolina. A apresentação da versão híbrida, de todo modo, deve ser guardada para mais adiante, não para o lançamento do carro, onde ela pode até aparecer, mas só como carro-conceito.
Segundo Besson, híbridos a gasolina não seriam necessários nem economicamente viáveis para veículos urbanos, mas só para versões mais sofisticadas do C4 e uma boa parte da linha C5, no futuro.Ainda que o C4 seja muito recente no país, esperamos que a Citroën consiga diminuir a defasagem brasileira em relação à Europa e traga o novo modelo ao Brasil em não mais de dois anos. Isso colocaria o carro que você vê nas fotos nas ruas daqui em 2012, no máximo. Fica a torcida.
No ano que vem, no Salão de Paris, a nova geração do carro será apresentada.Segundo as informações da Automedia, ele será mais leve e mais econômico que o modelo atual. Foi isso que Vincent Besson teria dito à imprensa no Salão de Frankfurt. Na mesma ocasião, Besson também teria dito que o novo C4 terá motores de três cilindros e uma versão híbrida, mas não com motor a diesel, como nos conceitos Peugeot Hybrid4 ou o Citroën Hypnos, mas sim a gasolina. A apresentação da versão híbrida, de todo modo, deve ser guardada para mais adiante, não para o lançamento do carro, onde ela pode até aparecer, mas só como carro-conceito.Segundo Besson, híbridos a gasolina não seriam necessários nem economicamente viáveis para veículos urbanos, mas só para versões mais sofisticadas do C4 e uma boa parte da linha C5, no futuro.Ainda que o C4 seja muito recente no país, esperamos que a Citroën consiga diminuir a defasagem brasileira em relação à Europa e traga o novo modelo ao Brasil em não mais de dois anos. Isso colocaria o carro que você vê nas fotos nas ruas daqui em 2012, no máximo. Fica a torcida.
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