Um temor que antecipamos na época em que a Ford mostrou o hatch Figo na Índia leva a crer que se tornará realidade. 
Quando lançou o modelo, com a presença até mesmo do CEO da empresa, Allan Mullaly, a Ford disse que o Figo, nada mais que o Fiesta atual com visual Kinetic, seria o produto ideal para países emergentes. Essa dica nos assustou e pensamos a possibilidade de o nosso Fiesta ganhar esse tapa no visual em vez de ganharmos a nova geração europeia. Dito e feito, a edição da revista Auto Esporte que está nas bancas fala justamente disso. A matéria garante que o Fiesta nacional já terá a nova frente em 2010, mas como 2011. A revista, no entanto, diz que o novo Fiesta virá no ano seguinte e ficará posicionado como um compacto premium, para brigar com Agile e Fox.
A fábrica de Camaçari fará a versão hatch enquanto a versão sedã virá do México, onde ele começa a ser fabricado em 2010 para venda nos Estados Unidos.
Quando lançou o modelo, com a presença até mesmo do CEO da empresa, Allan Mullaly, a Ford disse que o Figo, nada mais que o Fiesta atual com visual Kinetic, seria o produto ideal para países emergentes. Essa dica nos assustou e pensamos a possibilidade de o nosso Fiesta ganhar esse tapa no visual em vez de ganharmos a nova geração europeia. Dito e feito, a edição da revista Auto Esporte que está nas bancas fala justamente disso. A matéria garante que o Fiesta nacional já terá a nova frente em 2010, mas como 2011. A revista, no entanto, diz que o novo Fiesta virá no ano seguinte e ficará posicionado como um compacto premium, para brigar com Agile e Fox.A fábrica de Camaçari fará a versão hatch enquanto a versão sedã virá do México, onde ele começa a ser fabricado em 2010 para venda nos Estados Unidos.
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