A Audi revela o A1, seu menor modelo que será apresentado ao público no Salão de Genebra, no próximo mês. O pequenino chega para brigar em um segmento de compactos de luxo, que hoje conta com Alfa Romeo MiTo, Citroën DS3, além de Mini, Fiat 500 e Smart Fortwo, estes três últimos menores.
O A1 mede 3,95 metros de comprimento, 1,74 m de largura, 1,42 m de altura e tem 2,47 m de distância entreeixos. Seus traços seguem os dos último modelos da montadora alemã e foram adiantados em dois conceitos, o Metroproject Quattro, mostrado no Salão de Tóquio (Japão), em 2007, e o A1 Sportback do Salão de Paris (França) de 2008.O interior também segue o padrão sóbrio da Audi. Perto dos concorrentes, em especial Mini, Smart e 500, é até muito conservador. 
Em compensação, navegador com 3 Gb de capacidade com tela de 6,5 polegadas e sistema de áudio de alta fidelidade da Bose de 465 W estão disponíveis. O espaço do A1 é suficiente somente para quatro passageiros e o porta-malas comporta entre 267 e 920 litros de bagagem.O A1 compatilha componentes mecânicos com o Volkswagen Polo. A princípio, terá quatro opções de motorização, duas a gasolina (1.2 TFSI de 86 cv e 1.4 TFSI de 122 cv) e duas diesel (1.6 TDI de 90 cv ou 105 cv).
Os menos potentes usam câmbio manual de cinco marchas. O 1.4 TFSI está disponível com caixa manual seis marchas ou a caixa automatizada S Tronic, de sete velocidade e duas embreagens.As vendas no mercado europeu começam em abril/maio. Por lá, vai custa cerca de 16.000 Euros. Por aqui, o A1 deve chegar somente no fim do ano e terá preço próximo ao do Mini, ou seja, a partir de R$ 80.000. 
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