A Peugeot revela na China o novo sedã 408. O modelo será produzido na Argentina, possivelmente entre o final de 2010 e meados do próximo ano. Algumas unidades camufladas já rodam em teste por lá e também no Brasil. 
Uma delas teria sido vista em Campinas (SP), onde fica um dos grandes fornecedores da PSA, a Bosch.
Apesar do nome 408, o sedã usa a mesma plataforma do 308. Por aqui, deve substituir os 307 Sedan e o 407 ao mesmo tempo, no entanto ainda não se sabe o nome a ser adotado.O 408 tem o mesmo porte do primo Citroën C4 Pallas: mede 4,68 metros de comprimento, 1,81 m de largura, 1,52 m de altura e 2,71 m de distância entreeixos. Suas linhas são ligeiramente diferentes das do hatchback, especialmente na dianteira.
A enorme grade foi diminuída e o capô tem vincos mais suaves. As laterais seguem o mesmo padrão e não reaproveitam as portas traseiras do hatch, como acontece no 307 Sedan. Com isso, a coluna C fica mais inclinada e, o desenho, mais harmônico.O interior segue o mesmo estilo do 308, com console central bastante inclinado e teto solar panorâmico. Com ele, a área envidraçada do 408 é de 4,32 m², contra 3,95 m² do modelo com teto de aço. O porta-malas comporta 526 litros de bagagens.
Na China, o 408 será vendido com motor 1.6 16V, de 110 cv (cavalos), e 2.0 16V, de 147 cv. São os mesmos oferecidos por aqui atualmente, no entanto bebem apenas gasolina. Os câmbios também não mudam: manual de cinco marchas e automático Tiptronic, de quatro, para os ambos.
Uma delas teria sido vista em Campinas (SP), onde fica um dos grandes fornecedores da PSA, a Bosch.Apesar do nome 408, o sedã usa a mesma plataforma do 308. Por aqui, deve substituir os 307 Sedan e o 407 ao mesmo tempo, no entanto ainda não se sabe o nome a ser adotado.O 408 tem o mesmo porte do primo Citroën C4 Pallas: mede 4,68 metros de comprimento, 1,81 m de largura, 1,52 m de altura e 2,71 m de distância entreeixos. Suas linhas são ligeiramente diferentes das do hatchback, especialmente na dianteira.
A enorme grade foi diminuída e o capô tem vincos mais suaves. As laterais seguem o mesmo padrão e não reaproveitam as portas traseiras do hatch, como acontece no 307 Sedan. Com isso, a coluna C fica mais inclinada e, o desenho, mais harmônico.O interior segue o mesmo estilo do 308, com console central bastante inclinado e teto solar panorâmico. Com ele, a área envidraçada do 408 é de 4,32 m², contra 3,95 m² do modelo com teto de aço. O porta-malas comporta 526 litros de bagagens.Na China, o 408 será vendido com motor 1.6 16V, de 110 cv (cavalos), e 2.0 16V, de 147 cv. São os mesmos oferecidos por aqui atualmente, no entanto bebem apenas gasolina. Os câmbios também não mudam: manual de cinco marchas e automático Tiptronic, de quatro, para os ambos.
0 comentários:
Postar um comentário