O nome é bem mais apropriado que Twingo CC: Wind. E o visual também é gracioso se pensarmos no seu público-alvo. 
A Renault revelou o Twingo cupê- conversível, uma versão esportiva do subcompacto longamente esperada.
Mas ele não é apenas um roadster como o 207 CC e cia. O Wind tem teto elétrico basculante, que gira em vez de recolher em partes como é comum hoje nos conversíveis de teto rígido.
O sistema lembra o usado na aposentada Ferrari 575M Superamerica.
Todo o processo leva cerca de 12 segundos e permite ao Twingo, ops, Wind acomodar até 270 litros de bagagem. O modelo estará em Genebra em março e deve ser lançado comercialmente na Europa este ano.
A Renault revelou o Twingo cupê- conversível, uma versão esportiva do subcompacto longamente esperada.Mas ele não é apenas um roadster como o 207 CC e cia. O Wind tem teto elétrico basculante, que gira em vez de recolher em partes como é comum hoje nos conversíveis de teto rígido.
O sistema lembra o usado na aposentada Ferrari 575M Superamerica.Todo o processo leva cerca de 12 segundos e permite ao Twingo, ops, Wind acomodar até 270 litros de bagagem. O modelo estará em Genebra em março e deve ser lançado comercialmente na Europa este ano.
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